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隨著熱浪的襲來(lái),爆胎事件時(shí)有發(fā)生.“夏天到了,溫度高,防止爆胎,**將胎壓降低一些.”高空作業(yè)車(chē)廠家提醒各位司機(jī)朋友們.降低胎壓能預(yù)防爆胎,是不是真的如此.請(qǐng)教了相關(guān)專(zhuān)家后,得到的卻是相反的答案,即胎壓過(guò)低反而有損輪胎,**的做法是適當(dāng)提高胎壓,以2.7個(gè)氣壓為宜.
夏天防爆胎**降低胎壓?
夏日有不少車(chē)主在維修保養(yǎng)高空作業(yè)車(chē)過(guò)程中測(cè)量胎壓.“胎壓有點(diǎn)高,夏天溫度一高容易爆胎,**還是將胎壓降一點(diǎn).”這是所有人的共識(shí),夏天車(chē)輛行駛過(guò)程中,由于路面的氣溫特別高,而胎內(nèi)的氣體是熱脹冷縮的,如果輪胎的胎壓太高,氣體膨脹之后,輪胎的壓力會(huì)上升,從而引發(fā)爆炸.因此,**將胎壓降**2.0或2.2個(gè)氣壓.
專(zhuān)家說(shuō)法:經(jīng)驗(yàn)不靠譜
夏天將胎壓降低防止爆胎,也成為了不少車(chē)主的共識(shí).事實(shí)是不是真的如此呢?但專(zhuān)家經(jīng)過(guò)分析后得出結(jié)論:“這個(gè)經(jīng)驗(yàn)是錯(cuò)誤的”.
根據(jù)實(shí)驗(yàn),如果降低胎壓,輪胎就變扁,與地面的接觸面積就會(huì)增加,相應(yīng)的摩擦也會(huì)變大,輪胎很容易發(fā)生龜裂,這樣輪胎會(huì)磨損得特別快.一個(gè)充足氣的輪胎,在滾動(dòng)中發(fā)生彎曲的幅度則很小.而降低胎壓后的輪胎,在行駛中發(fā)生的彎曲程度,也就是曲撓運(yùn)動(dòng),會(huì)有很大的起伏,長(zhǎng)此以往,致使輪胎內(nèi)側(cè)開(kāi)裂,反而容易爆胎.高空作業(yè)車(chē)廠家建議:夏季胎壓2.7**適宜.因?yàn)檩喬ケ粨纹饋?lái)后,與地面的接觸面積變小,阻力也小,而測(cè)壓的**時(shí)間應(yīng)該是早晨.