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　　冬季的冰雪路面行車，駕駛技術(shù)僅是一個方面，而整車的性能和輪胎的選擇同樣也是重要因素，那么，冬季應(yīng)該如何保護(hù)高空作業(yè)車輪胎呢？ 　　胎壓不要有意調(diào)低 　　有些人往往認(rèn)為，冬天車輪的胎壓應(yīng)該低一些，以加大輪胎和地面的接觸面積,認(rèn)為這樣摩擦力就會增大，比較安全。其實，這種想法已經(jīng)不適合現(xiàn)在的情況了。以前的汽車輪胎胎壓普...

　　高空作業(yè)車出行之前特別是上高速公路之前一定要檢查好車輛的各項零件,比如輪胎;燈光;油液;雨刮器等等等,別覺得麻煩,任何人在沒遇到麻煩之前都會覺得之前做的準(zhǔn)備是無用功,但真到用的時候發(fā)現(xiàn)沒準(zhǔn)備就傻眼了,全都一個個頓足捶胸,恨不得買后悔藥吃下去. 　　要長途高速行駛一定要特別給高空作業(yè)車做好檢查,尤其是輪胎,發(fā)現(xiàn)問題及...

　　駕駛車輛在高速路上行車,遇到爆胎時,千萬不要猛踩剎車,不要猛打方向盤,而是應(yīng)保持直線行駛,慢慢把速度降下來,停靠在應(yīng)急車道上. 　　高速路上爆胎時有發(fā)生 　　在高速公路上,駕駛過程中如果方向盤猛地一抖,緊接著傳來“嘭”的一聲響,車頭一偏,如碰到這種情況,車主很可能遇到了輪胎使用中**令人意外,也是**危險的狀況——...

　　電瓶也叫蓄電池,是電池的一種.也是高空作業(yè)車不可缺少的一部分,假若沒有蓄電池,那么高空作業(yè)車都無法啟動.蓄電池的電壓能決定蓄電池壽命及放電性能,我們怎么才能了解高空作業(yè)車蓄電池的壽命指標(biāo)呢? 　　當(dāng)高空作業(yè)車蓄電池測量電壓為10.8V以上時,放電性能為**.使用度**,當(dāng)電壓是10.3V～10.8V之間時,放電性能...

　　一般來講,高空作業(yè)車新車的輪胎必須經(jīng)過200公里以上的行駛摩擦才能達(dá)到“**附著力”;剎車片必須經(jīng)過400公里以上行駛,才能達(dá)到“理想的摩擦力”,高空作業(yè)車全車各部位的運動摩擦件需經(jīng)過1000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合關(guān)系. 　　特別是高空作業(yè)車的心臟發(fā)動機(jī),新車零件表面平整度、承載面積、配合關(guān)系都不具備...

　　不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化.高空作業(yè)車行駛一定里程之后,性能就會惡化,可能會給發(fā)動機(jī)帶來種種問題.為了避免這些故障的發(fā)生,應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給高空作業(yè)車換油,并使油量適中,一般以機(jī)油標(biāo)尺上下限之間為好. 　　機(jī)油從高空作業(yè)車機(jī)油濾芯的細(xì)孔通過時,把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中.如濾清器堵...